第345章：甲壳虫
布拉特和米蒂亚是老朋友了，算是米蒂亚看着长大咳咳...算是看着成长起来的，两人的私交不错，这也是安娜代表联盟向她询问是否能由她出马处理这事的原因。
“对你个人而言这个王位你能坐到你不想坐为止，甚至你的儿子也能因你而受到大众的宽容。因为这场战争你为他们保留住了人最基本的尊严。”
“但感激这個情绪不可能永远维持下去，随着两代人的消逝会同步消散，到时又该如何？”
“君主立宪吧，王室可以保留。顺着这次机会将权置换成钱，只要国家一直存在，保你家族千年不成问题，而现在你的威望足够压制住改革中所有的反对和不满。”
“相信我，只要是君主都会很羡慕你的这次机遇。能一代就完成整体的转向，不是谁当了皇帝可以这样随心所欲。”
‘一切都照您的意思来办！’
米蒂亚说的问题其实他自己也有考虑过，作为女皇的资深...资深崇拜者，也是最早看到联盟的大工业集群的权贵，他没少对联盟进行全方位的观察。
抛开阶层而言理性去看待问题，他不得不承认普通人除了天赋决定的魔法血脉外，在其他方面只要给予足够的支持，那股创造性是魔法师难以匹敌的。
就如女皇当初说过的话一样，当魔法师将自己与普通人割裂开来自成一体后，实际上就已经失去了掌控这个世界的机会，尤其是还配合上教会的愚化教育。
当联盟将受教育的权力从精英到普通从男到女再到幼一步步的完成下放后，这样的底蕴差距会随着时间流逝飞速被抹平。
而随着教育普及，民智被开启，布拉特所在的王国制度被冲击只会越来越强。
甚至要不是苏里亚以前贵族群体都是商人，有着非常灵活的底线没有什么贵族优越性，估计早八百年就被联盟影响的下层人给推翻了。
不过就算这样他面临的压力也不算小，要不是这场突然而至的战争他也早想找女皇为他提点一下了。
对布拉特个人的人生经历而言，从和女皇站在一起后就没吃过什么亏，他比米蒂亚自己都还要相信她。
米蒂亚也确实没有坑他，虽然放弃权势在短期内是亏的，但随着联盟完成全球化架构闭环后这样的亏损根本不算什么。
联盟还在谁敢动布拉特的家族？
有了最大的保护伞在背后撑着，那放权将家族转型到幕后，控制一部分经济利益躺平就不失为一个好的家族生存之道。
这样布拉特也就不用担心后人会作死，在政治上与联盟出现重大分歧之类的让家族迎来灭顶之灾。
制度优势，制度崇拜是会随着那个国家的强大而影响其他国家的，而联盟毫无疑问已经达到了这个要求，联盟也在努力塑造这个影响力。
就在大家还在谈判桌上商讨着战后世界具体划分时，米蒂亚手底下的套壳出版集团的图书印刷厂和书店已经开始到了在各国选址的阶段。
联盟还专门为这个公司提供各国政治层面的庇佑保护。
具体原因懂得都懂，因为米蒂亚的代理人像联盟官方宣传部提交了一份他们无法拒绝的计划书，既【图书宣传攻势】计划。
“虽然我们不能影响每个人，但是我们印发的图书会影响所有宣传地区的意见领袖，他们会帮我们宣传我们需要的价值观。”
图书是一切宣传工具中最为持久的一种，这是联盟必须认识到的问题，为此他们要求联盟成立联盟国际图书协会，开足马力全力印发精心选择的联盟图书。
不用担心书本卖不出去，因为这项计划本身并没有赚取利润的目标，它将会随着各国的经济复苏深入捆绑学校教育。
这样不仅让世界深入广泛的受到联盟文化的宣传，而且用倾销手段也可以有效打击包括盟国出版机构在内的所有出版社，建立起联盟式文化图书宣传帝国，官方和商业团体二者齐心，一起完成这个历史上最大规模的文化宣传攻势。
看完计划说宣传部主任当时就立了，看着面前的同志怎么看怎么觉得眉清目秀。
因为这封计划书如果得以通过，可以毫不客气的说，他们宣传部将会一跃成为联盟最重要的几个主要部门之一，这哪是送计划书，这是他妈的把泼天的富贵喂到他们的嘴边啊！
这项计划里，图书宣传攻势只是先期重点，后面还涵盖了纸媒报业，教科书，故事绘本杂志，电视电影等等等一系列连带细分领域，这项计划几乎没有时间限制可以一直做下去。
预算也绝对会非常充裕，这不妥妥铁饭碗？
“陪我一起逛逛吧。”
‘好。’
卫士的生产流程十分繁琐，主要是内部装饰用了大量的工时，这种车如果要卖，定位上至少也是属于豪华车级别的。
军用版会有额外的简化内饰与配件加固，但出厂价也不会便宜多少，未来绝大概率会主要供应交付给军队使用，民间市场消化不了多少辆。
不过也无所谓，卫士的定位本身就没准备在民用市场销售多少，赚的是军方的钱。
几人走出卫士制造工厂，来到另外一处占地面积极大的空旷厂区，此时厂区内部还有着为数不少的工人正在施工，处于建设阶段。
米蒂亚脸上扬起笑容，指了指厂区上的倒VW组成的图标：“这里，将会生产人民不太吃力就能购买的起的小轿车。所以这个牌子叫【大众】”
布拉特眼中闪过一抹质疑：“人民都能买得起？”
据他所知，T型车制造虽然算简单的售价也不高但也在700联盟币左右。
而目前最发达的联盟，自家职业士兵新兵月薪津贴为40联盟币，别看就40块以为很少，联盟内部交易流通的大头可不是元，而是分。
联盟币1元=1.5332克纯金，餐厅点一份荤素搭配配例汤的套餐也不过一两毛钱，40元的购买力是非常恐怖的。
拿联盟新兵对比，买一辆T型车得不吃不喝一年半，虽然他们完全不用担心吃喝问题，一年多总收入看似也不过分，但也要分国家对比。
联盟士兵津贴大几十块，埃维苏士兵可就只有几块了，苏里亚士兵情况较好，普遍有十几块钱。
同盟国士兵那更没啥可比性，他们的月薪能不能拿到全看上司脸色，每个月收入都不固定，换算为联盟币大致1-5元。
这样一算就能看得出700联盟币的车辆价格对他们而言意味着什么，这还是有固定收入的军人，民众差距起伏就更大了。就这条件你说造个人民都能买得起的车，人民压根就买不起车
米蒂亚拍了拍额头：“哦~我忘了加个前提，是联盟所有国民都能买得起的轿车，大陆人民未来买得起的轿车。”
接过随行工作人员的文件袋，米蒂亚打开将其中的设计图纸拿给布拉特看：
“喏，就这种，我能将它的售价压到300联盟币左右，随着量产规模的扩张，根据计算最后能将出厂价压到200。”
‘200联盟币...’
布拉特接过设计图纸仔细的看了起来，上面附加了一张联盟本土原型车的照片，车型古怪看起来娇小玲珑还有点丑，多看两眼后又觉得有些萌，总之丑萌丑萌的。
大众
V1-V2（甲壳虫）紧凑型家用轿车
长/宽/高
整车自重650公斤
1000mm直列4缸风冷发动机，马力26匹。
拖曳臂式悬架，后轮驱动，前2后3共5座。
同时共有两个版本，拥有双门硬顶型的V1型和双门敞篷型的V2型。它的设计要求就是制造简单，便于维护，成本低、故障率低、价格低。
价格想要压缩到T型车一半左右的价格将车价彻底打下来，除了缩小车辆大小，尽量简化除基础功能以外的所有功能之外，它这个圆润的车壳结构也是节省制造成本的重点项。
大量采用的弧形设计对冲压机等大型设备的要求非常低，同时因为弧形不太需要解决钢材压铸后回弹形变的问题，生产工时耗费上也非常低。
在同样的时间内，生产一辆T型车全部所需配件的工时足够生产3辆V1左右，极简的一体化设计让它的装配整备效率极高。
快到几名熟练工短时间内就能大致完成对它的外形组装，当然只是安装外壳不带加装螺丝之类的固件，不过这也足够证明它的优秀。
‘虽然它确实足够便宜...’
“我知道你想说什么。”
米蒂亚打断了布拉特的话：“在现在这个阶段不管多便宜主大陆的人民都不会购买它，因为在便宜也需要养护成本，它毕竟是吃油的。”
“不过，它的存在却能让更多大陆人民拥有活下去的机会。”
“一辆V型车的制造过程中上游需要涉及钢铁、机械、橡胶、石化、纺织等等行业，每个扩展开又有原料开采、提纯、制造、运输，这里每一个领域都创造出了大量的工作岗位。”
“如果一切顺利的话，这些岗位总量初步估计不会低于百万。”
“300联盟币的轿车次大陆联盟国的民众支撑的起这样的消费，5座定位的就是家用经济型轿车，如果是职工家庭的话200元约为家庭半年左右的收入。”
“根据我的调查，现在联盟人民T型车保有量并不算低，证明需求是有的，T型车高昂的售价让大多数家庭望而却步，而它就是那个完美的承接品。”
“我已经注册好了独家专利，谈好了运输路线，毕竟根据联盟的复苏计划，天量的物资漂洋过海投放到主大陆，这也意味着会有大量的货轮得空船回去，我们正好可以填补上他们的亏空。”
“这个工业园将会是未来的汽车之城！无数人将会因为它的存在而获得新生，而这一切的缔造者，就是你手上图纸中的那个‘丑家伙’甲壳虫。”
布拉特开始理解了米蒂亚的想法：‘您的意思是其实并不在乎它能赚多少钱，而是因为制造它能提供多少工作岗位？’
‘...我明白了，我在这里替大陆人民向您表达崇高的谢意！’
主大陆确实没几个人买得起家用车，但他们却非常需要汽车制造所衍生出的产业链群，他们现在需要的就是一份工作。
现在的主大陆，工作关乎着生存，尊严，工作是一个人重新开始朝着美好生活迈步的证明。
布拉特的谢意不是没理由的，甲壳虫这东西真论技术水准其实没多少，在联盟本土生产的话因为产业链高度集中物流运作少了一个海运的环节生产成本甚至还可以更低。
其实完全不需要跑到主大陆来开设工厂，但偏偏就是在大陆开了，也偏偏将技术放在主大陆。
这份情附近的国家都会认下，汽车工业拉动工作岗位，大量的工作岗位让人民获得收入来源。
有了钱的工人多了需要消费，进而可以带动整个国家其它产业需求的增长，需求的增长又扩大了其它产业工作岗位需求量，这就是一个正向的良性循环。
米蒂亚笑着摇了摇头：“不用道谢，对我来说这样做也有好处，各取所需罢了。”
上一世甲壳虫有个别称：“平凡而伟大的母亲”。
它是真正让汽车成为价廉物美的大众汽车，看似它不过只是解决“买得起”和“可靠性”两个问题，但这些恰恰就是大多数普通人的痛点，它完美的解决了这个问题，而这就已经足够了。
小小的也很可爱，不是吗？
生产甲壳虫她就没想赚钱，甚至这个系列从上马到未来的下线，它的销售利润率只需要维持住它自身体系的正常流转就行了。
这个就是用来赚取名声用的，她要的是甲壳虫陪伴着每一代主大陆人从生到死一直在其身边的无声老友，她要的是大众成为主大陆深入人心的国民品牌。
这样的广告效应是多少公司砸大价钱都买不到的，她血赚的好嘛。
以后只需要略微报导一下大众公司的行为绝对能博得主大陆人的巨量好感度。
这么大的地方，这么多的国家，怎么可能一直穷下去？
她又不是只耕耘汽车一项领域，赚钱的时候有的是，无所谓这三瓜两枣的。
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“君主立宪吧，王室可以保留。顺着这次机会将权置换成钱，只要国家一直存在，保你家族千年不成问题，而现在你的威望足够压制住改革中所有的反对和不满。”
“相信我，只要是君主都会很羡慕你的这次机遇。能一代就完成整体的转向，不是谁当了皇帝可以这样随心所欲。”
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米蒂亚说的问题其实他自己也有考虑过，作为女皇的资深...资深崇拜者，也是最早看到联盟的大工业集群的权贵，他没少对联盟进行全方位的观察。
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就如女皇当初说过的话一样，当魔法师将自己与普通人割裂开来自成一体后，实际上就已经失去了掌控这个世界的机会，尤其是还配合上教会的愚化教育。
当联盟将受教育的权力从精英到普通从男到女再到幼一步步的完成下放后，这样的底蕴差距会随着时间流逝飞速被抹平。
而随着教育普及，民智被开启，布拉特所在的王国制度被冲击只会越来越强。
甚至要不是苏里亚以前贵族群体都是商人，有着非常灵活的底线没有什么贵族优越性，估计早八百年就被联盟影响的下层人给推翻了。
不过就算这样他面临的压力也不算小，要不是这场突然而至的战争他也早想找女皇为他提点一下了。
对布拉特个人的人生经历而言，从和女皇站在一起后就没吃过什么亏，他比米蒂亚自己都还要相信她。
米蒂亚也确实没有坑他，虽然放弃权势在短期内是亏的，但随着联盟完成全球化架构闭环后这样的亏损根本不算什么。
联盟还在谁敢动布拉特的家族？
有了最大的保护伞在背后撑着，那放权将家族转型到幕后，控制一部分经济利益躺平就不失为一个好的家族生存之道。
这样布拉特也就不用担心后人会作死，在政治上与联盟出现重大分歧之类的让家族迎来灭顶之灾。
制度优势，制度崇拜是会随着那个国家的强大而影响其他国家的，而联盟毫无疑问已经达到了这个要求，联盟也在努力塑造这个影响力。
就在大家还在谈判桌上商讨着战后世界具体划分时，米蒂亚手底下的套壳出版集团的图书印刷厂和书店已经开始到了在各国选址的阶段。
联盟还专门为这个公司提供各国政治层面的庇佑保护。
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“虽然我们不能影响每个人，但是我们印发的图书会影响所有宣传地区的意见领袖，他们会帮我们宣传我们需要的价值观。”
图书是一切宣传工具中最为持久的一种，这是联盟必须认识到的问题，为此他们要求联盟成立联盟国际图书协会，开足马力全力印发精心选择的联盟图书。
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这样不仅让世界深入广泛的受到联盟文化的宣传，而且用倾销手段也可以有效打击包括盟国出版机构在内的所有出版社，建立起联盟式文化图书宣传帝国，官方和商业团体二者齐心，一起完成这个历史上最大规模的文化宣传攻势。
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这项计划里，图书宣传攻势只是先期重点，后面还涵盖了纸媒报业，教科书，故事绘本杂志，电视电影等等等一系列连带细分领域，这项计划几乎没有时间限制可以一直做下去。
预算也绝对会非常充裕，这不妥妥铁饭碗？
“陪我一起逛逛吧。”
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卫士的生产流程十分繁琐，主要是内部装饰用了大量的工时，这种车如果要卖，定位上至少也是属于豪华车级别的。
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米蒂亚脸上扬起笑容，指了指厂区上的倒VW组成的图标：“这里，将会生产人民不太吃力就能购买的起的小轿车。所以这个牌子叫【大众】”
布拉特眼中闪过一抹质疑：“人民都能买得起？”
据他所知，T型车制造虽然算简单的售价也不高但也在700联盟币左右。
而目前最发达的联盟，自家职业士兵新兵月薪津贴为40联盟币，别看就40块以为很少，联盟内部交易流通的大头可不是元，而是分。
联盟币1元=1.5332克纯金，餐厅点一份荤素搭配配例汤的套餐也不过一两毛钱，40元的购买力是非常恐怖的。
拿联盟新兵对比，买一辆T型车得不吃不喝一年半，虽然他们完全不用担心吃喝问题，一年多总收入看似也不过分，但也要分国家对比。
联盟士兵津贴大几十块，埃维苏士兵可就只有几块了，苏里亚士兵情况较好，普遍有十几块钱。
同盟国士兵那更没啥可比性，他们的月薪能不能拿到全看上司脸色，每个月收入都不固定，换算为联盟币大致1-5元。
这样一算就能看得出700联盟币的车辆价格对他们而言意味着什么，这还是有固定收入的军人，民众差距起伏就更大了。就这条件你说造个人民都能买得起的车，人民压根就买不起车
米蒂亚拍了拍额头：“哦~我忘了加个前提，是联盟所有国民都能买得起的轿车，大陆人民未来买得起的轿车。”
接过随行工作人员的文件袋，米蒂亚打开将其中的设计图纸拿给布拉特看：
“喏，就这种，我能将它的售价压到300联盟币左右，随着量产规模的扩张，根据计算最后能将出厂价压到200。”
‘200联盟币...’
布拉特接过设计图纸仔细的看了起来，上面附加了一张联盟本土原型车的照片，车型古怪看起来娇小玲珑还有点丑，多看两眼后又觉得有些萌，总之丑萌丑萌的。
大众
V1-V2（甲壳虫）紧凑型家用轿车
长/宽/高
整车自重650公斤
1000mm直列4缸风冷发动机，马力26匹。
拖曳臂式悬架，后轮驱动，前2后3共5座。
同时共有两个版本，拥有双门硬顶型的V1型和双门敞篷型的V2型。它的设计要求就是制造简单，便于维护，成本低、故障率低、价格低。
价格想要压缩到T型车一半左右的价格将车价彻底打下来，除了缩小车辆大小，尽量简化除基础功能以外的所有功能之外，它这个圆润的车壳结构也是节省制造成本的重点项。
大量采用的弧形设计对冲压机等大型设备的要求非常低，同时因为弧形不太需要解决钢材压铸后回弹形变的问题，生产工时耗费上也非常低。
在同样的时间内，生产一辆T型车全部所需配件的工时足够生产3辆V1左右，极简的一体化设计让它的装配整备效率极高。
快到几名熟练工短时间内就能大致完成对它的外形组装，当然只是安装外壳不带加装螺丝之类的固件，不过这也足够证明它的优秀。
‘虽然它确实足够便宜...’
“我知道你想说什么。”
米蒂亚打断了布拉特的话：“在现在这个阶段不管多便宜主大陆的人民都不会购买它，因为在便宜也需要养护成本，它毕竟是吃油的。”
“不过，它的存在却能让更多大陆人民拥有活下去的机会。”
“一辆V型车的制造过程中上游需要涉及钢铁、机械、橡胶、石化、纺织等等行业，每个扩展开又有原料开采、提纯、制造、运输，这里每一个领域都创造出了大量的工作岗位。”
“如果一切顺利的话，这些岗位总量初步估计不会低于百万。”
“300联盟币的轿车次大陆联盟国的民众支撑的起这样的消费，5座定位的就是家用经济型轿车，如果是职工家庭的话200元约为家庭半年左右的收入。”
“根据我的调查，现在联盟人民T型车保有量并不算低，证明需求是有的，T型车高昂的售价让大多数家庭望而却步，而它就是那个完美的承接品。”
“我已经注册好了独家专利，谈好了运输路线，毕竟根据联盟的复苏计划，天量的物资漂洋过海投放到主大陆，这也意味着会有大量的货轮得空船回去，我们正好可以填补上他们的亏空。”
“这个工业园将会是未来的汽车之城！无数人将会因为它的存在而获得新生，而这一切的缔造者，就是你手上图纸中的那个‘丑家伙’甲壳虫。”
布拉特开始理解了米蒂亚的想法：‘您的意思是其实并不在乎它能赚多少钱，而是因为制造它能提供多少工作岗位？’
‘...我明白了，我在这里替大陆人民向您表达崇高的谢意！’
主大陆确实没几个人买得起家用车，但他们却非常需要汽车制造所衍生出的产业链群，他们现在需要的就是一份工作。
现在的主大陆，工作关乎着生存，尊严，工作是一个人重新开始朝着美好生活迈步的证明。
布拉特的谢意不是没理由的，甲壳虫这东西真论技术水准其实没多少，在联盟本土生产的话因为产业链高度集中物流运作少了一个海运的环节生产成本甚至还可以更低。
其实完全不需要跑到主大陆来开设工厂，但偏偏就是在大陆开了，也偏偏将技术放在主大陆。
这份情附近的国家都会认下，汽车工业拉动工作岗位，大量的工作岗位让人民获得收入来源。
有了钱的工人多了需要消费，进而可以带动整个国家其它产业需求的增长，需求的增长又扩大了其它产业工作岗位需求量，这就是一个正向的良性循环。
米蒂亚笑着摇了摇头：“不用道谢，对我来说这样做也有好处，各取所需罢了。”
上一世甲壳虫有个别称：“平凡而伟大的母亲”。
它是真正让汽车成为价廉物美的大众汽车，看似它不过只是解决“买得起”和“可靠性”两个问题，但这些恰恰就是大多数普通人的痛点，它完美的解决了这个问题，而这就已经足够了。
小小的也很可爱，不是吗？
生产甲壳虫她就没想赚钱，甚至这个系列从上马到未来的下线，它的销售利润率只需要维持住它自身体系的正常流转就行了。
这个就是用来赚取名声用的，她要的是甲壳虫陪伴着每一代主大陆人从生到死一直在其身边的无声老友，她要的是大众成为主大陆深入人心的国民品牌。
这样的广告效应是多少公司砸大价钱都买不到的，她血赚的好嘛。
以后只需要略微报导一下大众公司的行为绝对能博得主大陆人的巨量好感度。
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